開(kāi)車(chē)駕駛的倒車(chē)技巧有哪些需掌握
很多人都是對(duì)于倒車(chē)的這個(gè)技巧掌握得還不是很夠，因?yàn)楦静恢涝撛趺慈サ狗ú藕?，那么你知道?yīng)該掌握好哪些的倒車(chē)技巧嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)倒車(chē)的技巧，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)倒車(chē)的技巧
1、掌握基本技術(shù)：簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，倒車(chē)前，想清楚車(chē)尾往左還是往右，方向向左打，車(chē)尾向左，方向向右打，車(chē)尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同時(shí)，方向打多少合適則需要自己在倒車(chē)鏡里找好參照物，初學(xué)時(shí)甚至想不明白了就停下車(chē)，自己下車(chē)看一看，想明白后再動(dòng)。
2、修正時(shí)，當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回(修)正，(車(chē)身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤(pán)打右。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。
3、克服畏難情緒，不要認(rèn)為這是多么難以解決的問(wèn)題，只要你認(rèn)真理解基本技術(shù)，多實(shí)踐，動(dòng)車(chē)之前考慮清楚再行動(dòng)。
4、不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
高速超車(chē)從左邊還是右邊超
在高速公路上駕車(chē)行駛方向最左側(cè)是超車(chē)道。其實(shí)不止是高速公路，所有道路上只要是象我國(guó)一樣車(chē)輛靠右行駛的都必須從左側(cè)超車(chē)，右側(cè)超車(chē)是不允許的。
在高速公路上右側(cè)有緊急停車(chē)帶、各類(lèi)出口，高速行駛的車(chē)輛隨時(shí)有可能向右轉(zhuǎn);且由于右側(cè)行駛的車(chē)輛駕駛位在左邊，右側(cè)反光境存在相對(duì)較大視覺(jué)死角，對(duì)右側(cè)超車(chē)車(chē)輛不容易判斷;另外，道路橫斷面設(shè)計(jì)上有一定坡度用來(lái)排水，中間高兩側(cè)低，一些貨車(chē)裝載不當(dāng)?shù)脑?huà)，向右傾翻的可能性也大約向左傾翻;普通公路上右側(cè)超車(chē)還容易在緊急狀態(tài)下闖入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行道導(dǎo)致更嚴(yán)重的車(chē)禍，這些因素都導(dǎo)致右側(cè)超車(chē)具有一定危險(xiǎn)性。
根據(jù)高速公路的限制速度來(lái)確定超車(chē)道，但必須從前車(chē)的左側(cè)道路進(jìn)行超車(chē)。
以單線(xiàn)3車(chē)道的高速公路為例，說(shuō)明如下：最右側(cè)車(chē)道限速為60—90公里，中間車(chē)道限速為90—110公里，最左側(cè)車(chē)道限速為110—120公里。因?yàn)榇笮推?chē)限制最高速度為100公里，那么最右側(cè)車(chē)道為大型汽車(chē)的基本行車(chē)道，中間車(chē)道為大型汽車(chē)的超車(chē)道;而小型汽車(chē)一般選擇中間車(chē)道為基本行車(chē)道，那么最左側(cè)車(chē)道為小型汽車(chē)的超車(chē)道。
新手開(kāi)車(chē)高速的技巧
1、匝道行駛
首先應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯(cuò)方向就不會(huì)再有退路，入口預(yù)告標(biāo)志，表示要向兩個(gè)方向的入口，表示通向一個(gè)方向的入口，注意觀察路標(biāo)，它會(huì)告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進(jìn)入左匝道，還是進(jìn)入右側(cè)匝道，嚴(yán)禁在匝道上超車(chē)、停車(chē)、調(diào)頭、倒車(chē)，這些做法都有可能釀成車(chē)禍。
2、加速車(chē)道行駛
要充分利用加速車(chē)道盡量提高并接近主干道上行進(jìn)車(chē)輛的車(chē)速，以防后續(xù)車(chē)與本車(chē)發(fā)生追尾碰撞，入口標(biāo)志牌表示進(jìn)入高速公路，設(shè)在加速車(chē)道起點(diǎn)，起點(diǎn)標(biāo)志牌表示高速公路起點(diǎn)，設(shè)在高速公路起點(diǎn)，在進(jìn)入合流三角地帶之前，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車(chē)道提速行駛，應(yīng)當(dāng)盡快將車(chē)速提高到60km/h以上，如果跟隨前車(chē)行駛，還要注意觀察前車(chē)的行駛速度和加速情況，并保持一個(gè)能夠在加速車(chē)道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車(chē)道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計(jì)在不致妨礙行車(chē)道車(chē)輛行進(jìn)的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊?chē)道的時(shí)機(jī)，果斷駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道。
3、駛?cè)胄熊?chē)道
從加速車(chē)道駛?cè)敫咚俟沸熊?chē)道重要的是應(yīng)集中精力，觀察左側(cè)行車(chē)道上行駛車(chē)輛的車(chē)速和車(chē)流情況，在不妨礙行車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車(chē)流。
(1)匯入行車(chē)道時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作不要過(guò)急、過(guò)猛。
(2)密切注視高速公路行車(chē)道的行車(chē)情況，并通過(guò)后視鏡觀察行車(chē)道后面駛來(lái)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
(3)應(yīng)正確估計(jì)行車(chē)道上車(chē)流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。
(4)主車(chē)道車(chē)輛稀少時(shí)，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車(chē)輛前駛?cè)胫鬈?chē)道。
(5)主車(chē)道車(chē)流密度大時(shí)，如果主車(chē)道上的車(chē)輛相距較或以車(chē)隊(duì)狀態(tài)行車(chē)時(shí)，欲駛?cè)胲?chē)輛的駕駛員應(yīng)考慮本車(chē)的加速性能和首車(chē)的速度，首車(chē)速度較低,本車(chē)加速性良好,在不影響首車(chē)的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速?gòu)氖总?chē)前方駛?cè)?首車(chē)開(kāi)得較快,其他尾隨車(chē)與其有近有遠(yuǎn)時(shí),可以選擇一輛車(chē)速較低的車(chē)輛空當(dāng)駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車(chē)開(kāi)得較快,尾隨車(chē)輛一輛跟一輛,相距很近時(shí),本車(chē)應(yīng)控制好車(chē)速,在所有車(chē)輛通過(guò)后再駛?cè)搿?/p>
4、正確駛?cè)敫咚俟返牟僮鬟^(guò)程
(1)在合流三角地帶之前打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。
(2)通過(guò)內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車(chē)道上的車(chē)流動(dòng)動(dòng)態(tài)。
(3)車(chē)輛充分加速，達(dá)到主車(chē)道規(guī)定車(chē)速。
(4)再次觀察主車(chē)道上車(chē)流動(dòng)態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車(chē)道行駛。
(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因?yàn)檗D(zhuǎn)各盤(pán)轉(zhuǎn)角不大，前輪自動(dòng)回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動(dòng)回正的習(xí)慣。
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